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Marxi
Anmeldungsdatum: 15.04.2005 Beiträge: 200 Wohnort: Passau
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Verfasst am: Mi 27 Sep 2006, 19:07 Titel: Failed Level II Attempt - my story |
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Hi!
Sicherlich haben viele von euch mitbekommen, dass ich am 23. September einen Level2- Attempt wagte!
Im Folgenden will ich euch kurz erzählen, welchen Weg ich als L2 Aspirant hierbei durchging!
Begonnen hatte alles mit einer kleinen Sitzung an der Hotelbar um kurz nach 22 Uhr mit Jürg – denn vor einem L2- Flug ist ein bestandener, schriftlicher L2- Test eine zwingende Voraussetzung.
Obwohl ich nicht der fleißigste war beim lernen, habe ich den englischen Test mit 0 Fehlern bestanden!
So weit, so gut, dachte ich mir!
Tags darauf stand erst einmal der Motorkauf an – ein J540 Redline im 54/1280er Gehäuse sollte es sein!
Es war schon ein sehr zweischneidiges Gefühl.
Auf der einen Seite große Vorfreude auf den Flug, auf der anderen Seite stand nun fest, dass ich nicht mehr aus konnte und 622g AP tatsächlich in meiner A4 ihren Platz finden würden..
Zwischenzeitlich hatte Thomas Wicki seine Arreaux auf einem L850W erfolgreich gestartet und recovered und war - wie zuvor besprochen - bereit, mir beim Motor- Zusammenbau über die Finger zu schauen, Fragen zu klären und wertvolle Tipps für zukünftige Motoren zu geben!
Beschreibung: |
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Marxi
Anmeldungsdatum: 15.04.2005 Beiträge: 200 Wohnort: Passau
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Marxi
Anmeldungsdatum: 15.04.2005 Beiträge: 200 Wohnort: Passau
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Marxi
Anmeldungsdatum: 15.04.2005 Beiträge: 200 Wohnort: Passau
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Marxi
Anmeldungsdatum: 15.04.2005 Beiträge: 200 Wohnort: Passau
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Verfasst am: Mi 27 Sep 2006, 19:25 Titel: |
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Der Flug.
Was soll ich sagen.. ich werde ihn nie vergessen! Er war im Prinzip besser als ich es mir vorgestellt hatte! Den kleinen Schlenker kurz nach dem Start werde ich wohl nie vergessen.
Der mächtige J540R hatte sichtlich mit den 8,7kg der A4 zu kämpfen.
Der Flug war alles andere als „zisch und weg“, wie auch Datenblatt des Salt 3R vom Flug aufzeigt:
Gipfelhöhe: 474 Meter
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Flugzeit bis zum Gipfelpunkt: 10,4 Sekunden
********************************************************************
Höhe Flugzeit Geschwindigkeit
********************************************************************
0 m 0 s 0 m/s
2,1 m 0,2 s 11 m/s
6,4 m 0,4 s 21 m/s
10,6 m 0,6 s 21 m/s
19,1 m 0,8 s 32 m/s
25,4 m 1 s 37 m/s
36,1 m 1,2 s 42 m/s
48,8 m 1,4 s 58 m/s
63,7 m 1,6 s 69 m/s
76,5 m 1,8 s 69 m/s
89,3 m 2 s 64 m/s
106,4 m 2,2 s 75 m/s
125,7 m 2,4 s 91 m/s
142,9 m 2,6 s 91 m/s
162,2 m 2,8 s 91 m/s
185,9 m 3 s 108 m/s
188 m 3,2 s 65 m/s
218,3 m 3,4 s 81 m/s
218,3 m 3,6 s 76 m/s
237,7 m 3,8 s 49 m/s
248,6 m 4 s 76 m/s
265,9 m 4,2 s 70 m/s
289,9 m 4,4 s 103 m/s
300,7 m 4,6 s 87 m/s
311,6 m 4,8 s 54 m/s
324,7 m 5 s 60 m/s
333,5 m 5,2 s 55 m/s
346,6 m 5,4 s 55 m/s
355,4 m 5,6 s 55 m/s
364,1 m 5,8 s 44 m/s
375,1 m 6 s 49 m/s
386,1 m 6,2 s 55 m/s
390,5 m 6,4 s 38 m/s
399,3 m 6,6 s 33 m/s
408,1 m 6,8 s 44 m/s
414,7 m 7 s 39 m/s
423,5 m 7,2 s 39 m/s
430,1 m 7,4 s 39 m/s
412,5 m 7,6 s -28 m/s
436,7 m 7,8 s 17 m/s
441,1 m 8 s 72 m/s
447,8 m 8,2 s 28 m/s
447,8 m 8,4 s 17 m/s
454,4 m 8,6 s 17 m/s
461 m 8,8 s 33 m/s
463,2 m 9 s 22 m/s
465,5 m 9,2 s 11 m/s
472,1 m 9,4 s 22 m/s
469,9 m 9,6 s 11 m/s
472,1 m 9,8 s 0 m/s
472,1 m 10 s 6 m/s
474,3 m 10,2 s 6 m/s
472,1 m 10,4 s 0 m/s
465,5 m 10,6 s -22 m/s
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EREIGNIS: Gipfelpunktsauslösung 10,6 s
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Marxi
Anmeldungsdatum: 15.04.2005 Beiträge: 200 Wohnort: Passau
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Marxi
Anmeldungsdatum: 15.04.2005 Beiträge: 200 Wohnort: Passau
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Marxi
Anmeldungsdatum: 15.04.2005 Beiträge: 200 Wohnort: Passau
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Marxi
Anmeldungsdatum: 15.04.2005 Beiträge: 200 Wohnort: Passau
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Verfasst am: Mi 27 Sep 2006, 19:45 Titel: |
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Abschließend bleibt zu sagen, dass der Flug der A4 bei mir für immer im Gedächtnis bleiben wird!
Es ist toll, dass ich auf so viele Stellen zurückgreifen kann, die von sich aus die Bereitschaft zeigten, den Flug auf Film und Foto für immer zu archivieren!
Besten Dank hiermit an alle Fotographen!
Denn seien wir ehrlich, was wäre unser Hobby ohne die zahlreichen Fotos von Flugtagen?
Mit freundlichen Grüßen
Marxi
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Dany Flury
Anmeldungsdatum: 27.02.2005 Beiträge: 574 Wohnort: CH-Fislisbach
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Verfasst am: Do 28 Sep 2006, 0:10 Titel: |
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Hallo Marxi, wunderbar der Bericht, man spürt die Begeisterung und das Herzblut, dass da immer mitschwingt !
Kopf hoch, der Level II gelingt sicherlich. Das kann nun kein Trost sein, aber trotzdem: Habe nicht ich auch mehrere (hmm, etliche...) Anläufe für den Level II gebraucht ?
_________________ Fly High & Recover Save
En Gruess, Dany Flury (ARGOS WebMaster & Ariane 4 Team, Schweiz) |
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Andi Wirth
Anmeldungsdatum: 27.02.2005 Beiträge: 1317 Wohnort: Sirnach TG
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Verfasst am: Do 28 Sep 2006, 1:11 Titel: |
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Ich auch ... Nur schon zweimal die Prüfung (war nach einem Jahr verfallen; keine Motoren, dann schlechtes Wetter, dann abwesend ...)
Dann zwei Flüge am Members-Only-ALRS gebraucht - wegen eines Rechenfehlers.
Also, wie Dany schon sagte: Kopf hoch. Jeder Flug bringt Erfahrung und Sicherheit.
Herzliche Grüsse
Andi
_________________ Das Leben an sich ist lebensgefährlich und endet unweigerlich mit dem Tod. Es sollte verboten werden. |
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