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Members-Only ALRS 25. - 26. März 2006
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Juerg
Site Admin


Anmeldungsdatum: 27.02.2005
Beiträge: 4545
Wohnort: Oberengstringen

BeitragVerfasst am: Do 30 März 2006, 10:16    Titel: Antworten mit Zitat

Nun stellt sich noch die Frage, wann wir am Samstag anfangen.
@Andreas Müller: Wie sagst Du die Wetter/Wind Entwicklung voraus?
Macht es Sinn zu versuchen möglichst früh anzufangen (Würde heissen: 06:00 Zürich ab oder sogar am Vorabend anreisen)?

@ALL: Ist der vorgeschlagene Zeitpunkt von 10:00 ok (heisst: Aufstellen bis 11:30 ca... oder wollen wir uns eher auf kurz vor Mittag (z.B. 11:00) dort treffen und Nachmittags zu fliegen anfangen?

Gruss

Jürg

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Thomas Wicki



Anmeldungsdatum: 14.03.2005
Beiträge: 464
Wohnort: Siggenthal-Station

BeitragVerfasst am: Do 30 März 2006, 10:43    Titel: Antworten mit Zitat

@ALL: Ist der vorgeschlagene Zeitpunkt von 10:00 ok (heisst: Aufstellen bis 11:30 ca... oder wollen wir uns eher auf kurz vor Mittag (z.B. 11:00) dort treffen und Nachmittags zu fliegen anfangen?

Gruss

Jürg[/quote]

Michèle und ich werden am Freitagabend ins Hotel fahren.
Je nach Wettersituation ist 10:00 besser oder auch nicht , am besten warten wir die Prognose von Andreas ab.

Gruess Thomas
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Andi Wirth



Anmeldungsdatum: 27.02.2005
Beiträge: 1317
Wohnort: Sirnach TG

BeitragVerfasst am: Do 30 März 2006, 14:13    Titel: Antworten mit Zitat

NICHT VOR 11 UHR!!!! Embarassed
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Das Leben an sich ist lebensgefährlich und endet unweigerlich mit dem Tod. Es sollte verboten werden.
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Andreas Müller



Anmeldungsdatum: 28.02.2005
Beiträge: 2493
Wohnort: Altendorf

BeitragVerfasst am: Do 30 März 2006, 17:00    Titel: Antworten mit Zitat

Juerg hat folgendes geschrieben:
Wie sagst Du die Wetter/Wind Entwicklung voraus?
Macht es Sinn zu versuchen möglichst früh anzufangen (Würde heissen: 06:00 Zürich ab oder sogar am Vorabend anreisen)?

Aus dem 22km ETA der Uni Basel könnte man einen wolkenfreien Vormittag erwarten, aber Abnahme des Windes am Nachmittag. Das NNM ist noch nicht bis Samstag Nachmittag gerechnet. D.h. am Vormittag könnte es zwar sonniger sein, dafür hats am Nachmittag weniger Wind, aber eigentlich weiss man es noch nicht.

Ich fände es sinnvoll, sich 1100 zu treffen, so dass man ein möglichst breites Spektrum der zu erwartenden Wetterentwicklung miterleben kann, dann sind auch die Chancen am grössten, dass sich ein Fenster für einen Flug ergibt. Vor 1100 dürften wir wohl eher nicht schaffen.
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Juerg
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Anmeldungsdatum: 27.02.2005
Beiträge: 4545
Wohnort: Oberengstringen

BeitragVerfasst am: Do 30 März 2006, 19:02    Titel: Antworten mit Zitat

Ich werde wohl mal dem Thomas eine Rampe und mein Zündgerät mitgeben, dann können die Vorreiter schon mal anwärmen, wenn die Bedingungen gut sein sollten. Allerdings müssen wir zuvor die Freigabe von SkyGuide anfordern, was ich mit Thomas klären werde.

Hier noch der NOTAM Auszug, welchen ich gefunden habe:
Ich habe zwar keine Bestätigung vom BAZL, aber es ist online:

LSSN-B0216/06
A) LSAS SWITZERLAND FIR
B) 2006 Apr 01 07:00 C) 2006 Apr 02 16:00
D) 0700-1600
E) CERNIER, RADIUS 3 KM, ROCKET FIRING WILL TAKE PLACE.
(470312N0065507E, RADIUS 2 NM)
F) GND
G) FL100 )

Gruss

Jürg

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Thomas Wicki



Anmeldungsdatum: 14.03.2005
Beiträge: 464
Wohnort: Siggenthal-Station

BeitragVerfasst am: Do 30 März 2006, 22:16    Titel: Antworten mit Zitat

Jürg schrieb:

Ich werde wohl mal dem Thomas eine Rampe und mein Zündgerät mitgeben, dann können die Vorreiter schon mal anwärmen, wenn die Bedingungen gut sein sollten. Allerdings müssen wir zuvor die Freigabe von SkyGuide anfordern, was ich mit Thomas klären werde.

Hoi Jürg

Ich finde die Idee sehr gut.
Gerne nehme ich eine Rampe (Universal /X-Pad-Zündanlage) mit, damit die ersten ihre Raketen starten können.
Für diejenigen die nicht nicht wissen wo das Startgelände ist nur der weissen Rauchsäule folgen.
Laughing Cool

Liebe Grüsse

Thomas
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Juergen



Anmeldungsdatum: 28.02.2005
Beiträge: 100
Wohnort: D-79540 Loerrach

BeitragVerfasst am: Fr 31 März 2006, 10:37    Titel: Antworten mit Zitat

Nadann wünsch ich Euch allen

viele viele weisse,schwarze, rote und .. Cool .. Rauchwolken am Himmel

tip top Wetter, ist ja klar.
Drück die Daumen & Zehen.

Kann nicht kommen, da WoEndedienst.

Viele Grüsse
Jürgen
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Andreas Müller



Anmeldungsdatum: 28.02.2005
Beiträge: 2493
Wohnort: Altendorf

BeitragVerfasst am: Fr 31 März 2006, 18:55    Titel: Antworten mit Zitat

Hier noch das Meteogramm für Neuchatel aus der Rechnung des 4k NNM der Uni Basel. Es sagt uns, dass wir mit wechselnder Bewölkung rechnen müssen, und vor allem mit einer dünnen Wolkendecke auf 800hPa, also ca 2000m. In der Nacht auf Sonntag wird es dann regnen, am Sonntag vormittag könnte es nochmals ein paar gute Stunden geben. Am Nachmittag jedoch wird es wieder regnen mit ziemlich tief hängenden Wolken. Aber natürlich hat das Wetter die Freiheit, alles ganz anders zu machen...


meteogram_nnm4_20060331.png
 Beschreibung:
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meteogram_nnm4_20060331.png


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Brzelinski



Anmeldungsdatum: 20.10.2005
Beiträge: 460
Wohnort: D 25336 Klein Nordende

BeitragVerfasst am: Sa 01 Apr 2006, 12:54    Titel: Antworten mit Zitat

Ich wünsche euch allen viel, viel, viel, viel, viel, viel, viel Erfolg auf dem ALRS VI.
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Juerg
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Anmeldungsdatum: 27.02.2005
Beiträge: 4545
Wohnort: Oberengstringen

BeitragVerfasst am: So 02 Apr 2006, 19:48    Titel: Antworten mit Zitat

Andreas' Vorhersage war völlig richtig, kann ich als ersten Eindruck berichten. Wir konnten an beiden Tagen fliegen, mussten aber auch an beiden Tagen vorzeitig die Segel... err... Zelte streichen... Wink
Aber es hatte genug Zeit für eine ganze Reihe von schönen Flügen.
Hier einige erste Impressionen...



IMG_1800s.jpg
 Beschreibung:
Den Anfang machte Thomas Wicki mit seiner "Thetis" auf einem J350, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
 Dateigröße:  26.3 KB
 Angeschaut:  4373 mal

IMG_1800s.jpg



IMG_1809s.jpg
 Beschreibung:
Luki Müller's Black Brant 10 (2-stufig)
 Dateigröße:  35 KB
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IMG_1809s.jpg



IMG_1863s.jpg
 Beschreibung:
Andreas Müller's "Recycle Rocket", gebaut aus "Resten"...
 Dateigröße:  25.39 KB
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IMG_1863s.jpg



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Juerg
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Beiträge: 4545
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BeitragVerfasst am: So 02 Apr 2006, 19:54    Titel: Antworten mit Zitat

Mein persönliches Haupziel bestand im Start der Nike Smoke, ein Ziel welches ich erreicht habe, auch wenn ich "nur" mit dem J415 fliegen konnte.


IMG_1833s.jpg
 Beschreibung:
Nike ready to go...
 Dateigröße:  42.35 KB
 Angeschaut:  4372 mal

IMG_1833s.jpg



IMG_1847s.jpg
 Beschreibung:
Nike Smoke hebt unter Aerotech J415 Power vom Away-Pad ab...
 Dateigröße:  28.89 KB
 Angeschaut:  4372 mal

IMG_1847s.jpg



IMG_1854s.jpg
 Beschreibung:
Bergung 2-stufig aus einem Ende, hier hat der "SRM 2" bereits den Hauptfallschirm freigegeben.
 Dateigröße:  4.81 KB
 Angeschaut:  4372 mal

IMG_1854s.jpg



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BeitragVerfasst am: So 02 Apr 2006, 20:02    Titel: Antworten mit Zitat

Der zweite Tag begrüsste uns mit stahlblauem, wolkenlosem Himmel! Zwar hatte der Wetterbericht dies vorhergesagt, so richtig glauben mochte das aber niemand. Zwar zogen bald schon einige Wolken auf, den Flugbetrieb behindert haben sie allerdings nicht.
Einer packte die Chance beim Schopf, da seine Rakete bereits weitgehend vorbereitet ans Members-Only ALRS gekommen war:



IMG_1875s.jpg
 Beschreibung:
Emsiges Treiben auf dem "Away Pad" rund um Thomas Wicki's upscale Arreaux
 Dateigröße:  37.96 KB
 Angeschaut:  4366 mal

IMG_1875s.jpg



IMG_1876s.jpg
 Beschreibung:
We have Lift Off!
 Dateigröße:  30.26 KB
 Angeschaut:  4366 mal

IMG_1876s.jpg



IMG_1880s.jpg
 Beschreibung:
Das Flugbild ist dem sehr viel kleineren Vorbild zum Verwechseln ähnlich, nur das Donnergrollen des L850 ist zwei Oktaven tiefer!
 Dateigröße:  7.81 KB
 Angeschaut:  4366 mal

IMG_1880s.jpg



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Beiträge: 4545
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BeitragVerfasst am: So 02 Apr 2006, 20:08    Titel: Antworten mit Zitat

Nicht gereicht hat die Zeit für die "Hawk Eye". Auch wenn's ein Members-Only ALRS war, so gab es für mich doch einige Verpflichtungen die mich im entscheidenden Moment etwas aufgehalten haben. Am Ende fehlte eine halbe Stunde vor der herannahenden Wetterfront.
Ich hätte ja auch am Vorabend etwas weniger Zeit an der Bar verbringen können, oder am Morgen den inneren Schweinehund überwinden und etwas früher aufstehen können, Ausreden gibts also keine! Wink

Naja, ALRS ist ja schon bald!

Die Fotos dieses Flugtages werden in den nächsten Tagen nach und nach auf der ARGOS Homepage publiziert:
http://www.argoshpr.ch
Das hier kann nur ein erster Eindruck und vor allem Raum für Diskussionen und Erlebnisberichte sein.

Herzliche Grüsse

Jürg

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Andreas Müller



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BeitragVerfasst am: So 02 Apr 2006, 20:18    Titel: Antworten mit Zitat

Juerg hat folgendes geschrieben:
Das hier kann nur ein erster Eindruck und vor allem Raum für Diskussionen und Erlebnisberichte sein.

Der Junior LCO und Mini-BBX-Pilot Luki und ich möchten allen danken, die mit ihren tollen Projekten (v.a. Thomas Wickis Arreaux als unbestrittener Höhepunkt des Tages) oder einfach nur durch die gute Stimmung, die sie mitgebracht haben, das MO-ALRS zu einem wunderbar gelungenen Wochenende haben werden lassen.
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Juerg
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Anmeldungsdatum: 27.02.2005
Beiträge: 4545
Wohnort: Oberengstringen

BeitragVerfasst am: So 02 Apr 2006, 21:02    Titel: Antworten mit Zitat

Dem kann ich mich nur anschliessen, zumal jeder Einzelne der Teilnehmer seinen Anteil daran hatte. Ich hatte auch schon länger keinen so guten Flugtag mehr...

Herzliche Grüsse

Jürg

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