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Juerg Site Admin
Anmeldungsdatum: 27.02.2005 Beiträge: 4545 Wohnort: Oberengstringen
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Verfasst am: Fr 10 Feb 2006, 15:39 Titel: |
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Das würde der interne Sicherheitsdienst von Spacetec als versuchte Werksspionage sofort aufdecken!
Gruss
Jürg
_________________ http://www.SpacetecRocketry.com |
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Andi Wirth
Anmeldungsdatum: 27.02.2005 Beiträge: 1317 Wohnort: Sirnach TG
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Verfasst am: Fr 10 Feb 2006, 16:05 Titel: |
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Ganz ernsthaft:
Ich finde es genial, wie offen ihr eure Werkstatt in Schlieren habt. Ich weiss, dass es ziemlich nervig sein kann, wenn immer wieder jemand vorbei kommt und über die Schulter schaut, und dass du jeweils erst dann zum Baune kommst, wenn alle Spione ihren Kaffee getrunken und sich wieder auf den Heimweg gemacht haben. Und für die anderen in der Runde ist das auch nicht immer einfach, stelle ich mir vor ...
Umso mehr schätze ich es, da auch ausserhalb von Flugtagen diskutieren und sich Ideen holen zu können. Und auch mal ein eigens Modell kritisch begutachten zu lassen!
Es grüsst euer Dauerspion ...
Andi
_________________ Das Leben an sich ist lebensgefährlich und endet unweigerlich mit dem Tod. Es sollte verboten werden. |
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Juerg Site Admin
Anmeldungsdatum: 27.02.2005 Beiträge: 4545 Wohnort: Oberengstringen
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Verfasst am: Fr 10 Feb 2006, 17:10 Titel: |
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Andi Wirth hat folgendes geschrieben: | Ganz ernsthaft:
Ich finde es genial, wie offen ihr eure Werkstatt in Schlieren habt. Ich weiss, dass es ziemlich nervig sein kann, wenn immer wieder jemand vorbei kommt und über die Schulter schaut, und dass du jeweils erst dann zum Baune kommst, wenn alle Spione ihren Kaffee getrunken und sich wieder auf den Heimweg gemacht haben. Und für die anderen in der Runde ist das auch nicht immer einfach, stelle ich mir vor ...
Umso mehr schätze ich es, da auch ausserhalb von Flugtagen diskutieren und sich Ideen holen zu können. Und auch mal ein eigens Modell kritisch begutachten zu lassen!
Es grüsst euer Dauerspion ...
Andi |
Um ehrlich zu sein, ich nehme das nicht als nervig war! Ich muss ja nicht stundenlang beim Kaffee sitzenbleiben, wenn ich das nicht will.
Für mich ist die gesellschaftliche Komponente des Raketenmodellbaus, der Austausch mit Kollegen, das Kennenlernen von Gleichgesinnten aus der ganzen Welt, ein sehr wichtiger Aspekt welchen ich nicht missen möchte.
Ich halte nicht das geringste vom in gewissen Kreisen angestrebten pseudo-elitären "sich abgrenzen".
Dass ich vor dem Kaffee nicht zum Bauen komme, hat ja auch weniger mit der Neugierde der Besucher zu tun, als vielmehr mit der Ladenöffnung von Spacetec.
Und wenn ich zurückdenke, wie viele Leute anno 1996, im Gründungsjahr von Spacetec, hätten HPR Material beziehen wollen und wie das heute aussieht, so ist es doch ein gutes Gefühl etwas bewegt zu haben.
Zudem: Wer sich gelegentlich mal über die Schulter schauen lässt, der hat dann auch mal wieder Gelegenheit anderen über die Schulter zu schauen und sich auch umgekehrt den einen oder anderen Trick abzuschauen.
Herzliche Grüsse
Jürg
_________________ http://www.SpacetecRocketry.com |
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Juerg Site Admin
Anmeldungsdatum: 27.02.2005 Beiträge: 4545 Wohnort: Oberengstringen
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Verfasst am: Fr 10 Feb 2006, 22:27 Titel: |
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Als nächster Schritt wurde der Hauptspant beidseitig mit 2 Lagen 160g/m2 Carbon belegt, um eine Versteifung hinzubringen.
Ebenso wurden die beiden zugespitzten Enden der Flossenwurzel mit Messing-Winkelprofil belegt, um eine harte und kaum verformbare Kante zu erzielen.
Die Verklebung erfolgte mit einem Microballon/Laminierharz Gemisch im Vakuumsack bei etwa 300mBar Unterdruck.
Das ergibt immerhin 75Kg Druck pro Flosse, welcher perfekt gleichmässig verteilt ist. Durch zusätzliche Verschraubung zwischen zwei dicken Platten wurde sichergestellt, dass die Flossen perfekt plan zum Aushärten weggelegt werden konnten.
Zu beachten: Die Schaumkerne definieren genau die Umrisse der Verklebung, alle überstehenden Teile der Flossenhüllen sind so geformt, dass sie plan aufeinander aufliegen und verklebt werden.
Nach dem Aushärten können die Flossen dann auf das Sollmass zugeschnitten werden, welches etwa 0.5cm grösser ist als die Styro-Kerne.
Anschliessend werden die Flossenkanten zugespitzt.
Auf dem zweiten Bild sieht man sehr gut, wo die Konturwechsel liegen.
Nach dem Schleifen erfolgt die Grundierung, danach eine Schicht Dupli-Color Accryl Autolack (Leuchtfarben gibt es nicht als 2K Lack) und nach Aushärtung eine Schicht 2K- Klarlack.
Die Halbschalen sind im Bild bereits weiss weil sie mit weissem Gel-Coat in die Form laminiert wurden. Das verhindert Pin-Holes.
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_________________ http://www.SpacetecRocketry.com
Zuletzt bearbeitet von Juerg am Sa 11 Feb 2006, 0:38, insgesamt einmal bearbeitet |
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Juerg Site Admin
Anmeldungsdatum: 27.02.2005 Beiträge: 4545 Wohnort: Oberengstringen
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Juerg Site Admin
Anmeldungsdatum: 27.02.2005 Beiträge: 4545 Wohnort: Oberengstringen
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Verfasst am: Fr 10 Feb 2006, 23:58 Titel: |
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Was nun noch aussteht ist der Innenausbau, die Konfiguration des Bergungssystemes und die letzten Flugvorbereitungen. Stay tuned...
Gruss
Jürg
_________________ http://www.SpacetecRocketry.com |
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