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Baubericht Thor 3"
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CharlyMai



Anmeldungsdatum: 04.07.2005
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BeitragVerfasst am: Mo 08 Aug 2005, 22:42    Titel: Antworten mit Zitat

Da in der Thor ein SALT zum Einsatz kommt mit Drouge und Main, habe ich mich für eine Elektronik Klappe entschieden. einfach ein Viereck in einem Grafikprogramm erstellt, die Ecken abgerundet und auf Folie ausgedruckt. Danach aufgeklebt und mit einem Skalpell das Airframe ausgeschnitten. Dann den Kuppler der zur verstärkung dien eingeschoben und hier einen Rand gelassen damit ich die Klappe später einschrauben kann.


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Warum viele Bauteile nehmen, wenn es auch ein ATMEL tut ....
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CharlyMai



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BeitragVerfasst am: Mo 08 Aug 2005, 22:44    Titel: Antworten mit Zitat

Hier der Kuppler mit den schon eingesetzten Einschlagmuttern. ACHTUNG : die Airframekuppler sitzen Bündig mit dem inneren Kuppler, also wirklich auf die genaue Position achten vor dem einkleben !!!


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BeitragVerfasst am: Mo 08 Aug 2005, 22:45    Titel: Antworten mit Zitat

Hier sieht man schön die Eingeharzten Einschlagmuttern in den Kuppler


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BeitragVerfasst am: Mo 08 Aug 2005, 22:47    Titel: Antworten mit Zitat

Nun ging es auch den e-Bay und Mainchute Airframes mit Spachtel und Schleifpapier an den Kragen


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BeitragVerfasst am: Mo 08 Aug 2005, 22:48    Titel: Antworten mit Zitat

Die Klappe noch einmal ganz nah Smile


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CharlyMai



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BeitragVerfasst am: Mo 08 Aug 2005, 22:52    Titel: Antworten mit Zitat

Die Elektronik Sektion besteht aus einem eingeharzen Spanten in den Kuppler (der ja Schraubbar ist) und einem Loosen Spanten der mit M4 Gewindestangen mit dem festen Spanten verbunden ist. Auf diese Gewindestangen wird dann die Elektronik Sektion geschoben, die somit leicht entnehmbar ist.

Beide Spanten sind gleich aufgebaut, und bieten Platz für die befestigung der Shock-Cords und jeweils 2 Austoßladungen um eine Sicherheit zu erhalten.



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BeitragVerfasst am: Mo 08 Aug 2005, 22:54    Titel: Antworten mit Zitat

hier die Sektion mit aufgeschobenen Kunstoff Rohren zwischen die später eine Kunstoff Platte eingeharzt wird. Am Anfang wollte ich hier Sperrholz nehmen, bin dann aus Sicherheitsgründen und der festigkeit doch zu Kunstoff gewechselt


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BeitragVerfasst am: Mo 08 Aug 2005, 22:57    Titel: Antworten mit Zitat

Da ich einige tage an der Ostsee weitergebastelt habe mussten die Kunstoff Röhrchen weichen (vergessen) und statt dessen Messing Röhrchen ihren Platz einnehmen. hier die Kunstoff Platte mit aufgesetztem SALT LCD


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BeitragVerfasst am: Mo 08 Aug 2005, 22:58    Titel: Antworten mit Zitat

Vier Zündkreise ... das macht schon einige Anschlüsse. Hier die Elektronik Platte von unten :


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BeitragVerfasst am: Mo 08 Aug 2005, 23:00    Titel: Antworten mit Zitat

So sieht dann der komplette Spant aus, mit Farblich gekennzeichneten Zündkreisen und Kabelrohr zur aufnahme der Blitzwatte :


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BeitragVerfasst am: Mo 08 Aug 2005, 23:03    Titel: Antworten mit Zitat

Und so sieht sie dann komplett aus, mein Neffe war gar nicht mehr wegzubekommen vom zuschaunen, und Stolz wie Oskar als er sie dann doch einmal tragen durfte ...


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BeitragVerfasst am: Mo 08 Aug 2005, 23:11    Titel: Antworten mit Zitat

Auf den BC-Tagen in Ingolstad hatte sie dann auch ihren Estflug, welcher gleichzeitig meine Level 1 Zertifizierung sein sollte....

Danke Dany für die Fotos !!

Vor dem Start



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BeitragVerfasst am: Mo 08 Aug 2005, 23:12    Titel: Antworten mit Zitat

Start :


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BeitragVerfasst am: Mo 08 Aug 2005, 23:13    Titel: Antworten mit Zitat

und in der Luft :


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BeitragVerfasst am: Mo 08 Aug 2005, 23:17    Titel: Antworten mit Zitat

Leider verlief die Landung nicht so erfolgreich, da das Shockband gerissen war. Die Shockbänder die bei der Thor beiliegen sind NICHT elastisch, ich empfehle noch einen Elastischen Teil hinzuzufügen.

Der Booster Sektion ist nichts passiert, außer das sie eine Bodenprobe genommen hat. Nach dem "Ausräumen" und dem einfügen eines elastischen Teils absolvierte sie dann auch ihren 2ten Flug erfolgreich, und ich habe nach der begutachtung von Jürg auch die Unterschrift für meinen Level 1 bekommen *freuhüpf*

ich freue mich schon die Thor beim ALRS zu fliegen ....



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