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Flugtag in Polen
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Andreas Block



Anmeldungsdatum: 29.04.2006
Beiträge: 512
Wohnort: Leipzig

BeitragVerfasst am: So 28 Nov 2010, 20:03    Titel: Antworten mit Zitat

Juerg hat folgendes geschrieben:
Es gibt inzwischen noch einen "längeren" 38 er;-)

Gruss

Jürg


Hi Jürg,

welcher wäre denn das?
Ich denke doch das du damit einen AT-Reload meinst..... Rolling Eyes

Andreas

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O´Shovah



Anmeldungsdatum: 06.02.2010
Beiträge: 41
Wohnort: Straubing/München

BeitragVerfasst am: So 28 Nov 2010, 20:21    Titel: Antworten mit Zitat

Ich nehme an den 38/1320, aber dafür gibt es dann nur den J510W
_________________
Gruß
Martin
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Andi Wirth



Anmeldungsdatum: 27.02.2005
Beiträge: 1317
Wohnort: Sirnach TG

BeitragVerfasst am: So 28 Nov 2010, 21:33    Titel: Antworten mit Zitat

Warum denn "nur"?
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Das Leben an sich ist lebensgefährlich und endet unweigerlich mit dem Tod. Es sollte verboten werden.
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Juerg
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Anmeldungsdatum: 27.02.2005
Beiträge: 4545
Wohnort: Oberengstringen

BeitragVerfasst am: So 28 Nov 2010, 21:57    Titel: Antworten mit Zitat

Andi Wirth hat folgendes geschrieben:
Warum denn "nur"?


Du nimmst es mir aus dem Mund... Wink

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Andreas Block



Anmeldungsdatum: 29.04.2006
Beiträge: 512
Wohnort: Leipzig

BeitragVerfasst am: So 28 Nov 2010, 22:45    Titel: Antworten mit Zitat

J510W im 38/1320er Casing?
Sorry aber irgendwie finde ich dazu auch auf der AT-Seite nichts!?
Ist das schon aktuell oder erst in Planung?
Bitte um weitere Infos Wink !

Andreas

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O´Shovah



Anmeldungsdatum: 06.02.2010
Beiträge: 41
Wohnort: Straubing/München

BeitragVerfasst am: So 28 Nov 2010, 23:50    Titel: Antworten mit Zitat

Ja ok, ich bin von der Reload-Vielfalt der meisten anderen Casings verwöhnt.

@ Andreas: Ist auch bei Holger im Shop regulär aufgeführt und bei Aerotech eigentlich auch: http://www.aerotech-rocketry.com/uploads/92cf04f9-a5c9-460b-8e4f-81dbfd1b138e_38_1320ssw_in_20068.pdf

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Gruß
Martin
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Paul S



Anmeldungsdatum: 03.02.2006
Beiträge: 96
Wohnort: Lüdenscheid

BeitragVerfasst am: Di 28 Dez 2010, 10:48    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,
der erste Termin steht fest- 9-10.04.2011 oder als Ausweichtermin (wetterabhängig) ist der 29-30.04.2011. Es ist etwas früh, aber wir dürfen das Gelände nur bis Ende April und dann wieder ab Anfang Oktober nutzen. Die Flughöhe im April ist bis 5000 m und im Oktober bekommen wir eine Freigabe bis 10.000 m. Wie man sieht, ist das kein Flugtag für kleine T1-Modelle. Gestartet werden (sollen) nur Großprojekte dh. Experimentalraketen, auch mit selbst gebauten Motoren.Wer was größeres plant, hat jetzt die Möglichkeit das zu verwirklichen.
Wer Interesse an dem Flugtag hat muss sich spätestens bis zum 30.Januar anmelden. Eine Teilnehmerliste muss bis zum 15.Februar vorliegen. Eine spätere Aufnahme ist dann nicht mehr möglich. Verzichten kann man immer !!! Wink
Anmelden kann man sich hier im Forum oder eine kurze PN an mich Wink

Grüße
Paul
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Juerg
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Anmeldungsdatum: 27.02.2005
Beiträge: 4545
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BeitragVerfasst am: Do 30 Dez 2010, 13:59    Titel: Antworten mit Zitat

Hm, 1250km von Zürich aus, aber reizen würde es mich...
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Paul S



Anmeldungsdatum: 03.02.2006
Beiträge: 96
Wohnort: Lüdenscheid

BeitragVerfasst am: Do 30 Dez 2010, 20:17    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Juerg,
Ja, 1250 km sind nicht ohne, aber wenn wir die Hotelpreise vergleichen zwischen Polen und Schweiz, dann kann man auch die paar km gut verkraften Laughing Laughing Laughing

http://www.booking.com/hotel/pl/granice-spokoju.html?aid=301584;label=drawsko-pomorskie-90Qjx8vT6yATztpHlJ4*qgS1514888203;sid=d13ae31b9e259f74c5c605e514876067;checkin=2011-04-29;checkout=2011-04-30#

... plus 15 zl (ca. 4 €) Frühschtück

Gruß
Paul
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Juerg
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Anmeldungsdatum: 27.02.2005
Beiträge: 4545
Wohnort: Oberengstringen

BeitragVerfasst am: Fr 31 Dez 2010, 13:39    Titel: Antworten mit Zitat

Nu ja, 1250 km Mal 2 mal -.50/km = 1250.- Dafür kann ich eine ganze Weile im Hotel leben Wink
Aber wer jeden Euro drei mal wenden will sollte sowieso erst gar nicht an Flugtage und Reisen denken...
Ich sehe eher ein logistisches Problem, Treibsätze transportieren insbesondere...

Gruss

Jürg

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Paul S



Anmeldungsdatum: 03.02.2006
Beiträge: 96
Wohnort: Lüdenscheid

BeitragVerfasst am: Fr 31 Dez 2010, 18:56    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Jürg,
Zitat:
Nu ja, 1250 km Mal 2 mal -.50/km = 1250.-


So sollen wir aber nicht rechnen Wink Für mich eine 1000km Strecke kostet ca. 100 € dh. mit 200 € bin ich dabei.

Zitat:
Aber wer jeden Euro drei mal wenden will sollte sowieso erst gar nicht an Flugtage und Reisen denken...


Genau Very Happy Ganz meine Meinung


Zitat:
Ich sehe eher ein logistisches Problem, Treibsätze transportieren insbesondere...


So wie ich das beurteilen kann, in Polen gibt es keine Probleme mit verbringen von Raketenmotoren. Kann ich mich aber genau erkundigen.

Flugtag in Polen ist eine Veranstaltung für Großmodelle, für Raketen wo Aufstiegsgenehmigung nur schwer in eigenem Land zu bekommen ist. Das ist und wird auch nie eine Massenveranstaltung. Persönlich werde ich auch nie mit einem T1 Modell oder Raketen die max. 500m erreichen, mehr als 150km fahren.... wenn überhaupt.
Bedeutet aber nicht, das man keine T1 Modelle starten darf !!!

Grüße
Paul
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Juerg
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Beiträge: 4545
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BeitragVerfasst am: Mo 03 Jan 2011, 10:04    Titel: Antworten mit Zitat

Paul S hat folgendes geschrieben:
Hallo Jürg,
Zitat:
Nu ja, 1250 km Mal 2 mal -.50/km = 1250.-


So sollen wir aber nicht rechnen Wink Für mich eine 1000km Strecke kostet ca. 100 € dh. mit 200 € bin ich dabei.

Dann rechnest Du aber falsch Wink

Paul S hat folgendes geschrieben:
So wie ich das beurteilen kann, in Polen gibt es keine Probleme mit verbringen von Raketenmotoren. Kann ich mich aber genau erkundigen.

Verbringen ist das eine Problem, ein grosses Thema in Deutschland, Einfuhrbewilligungspflicht das zweite...

Gruss

Jürg

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holger_t



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Beiträge: 37
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BeitragVerfasst am: Mo 03 Jan 2011, 11:25    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

egal wo, es wird immer ein ADR Transport mit allen Auflagen bleiben.
Ich denke es wird einfacher die Motoren von Deutschland aus mit einer Verbringungsgenehmigung nach Polen zu Transportieren, als die Sendung in der Schweiz zu verplomben und direkt nach Polen zu bringen. ( ein Komerzieller Transport würde alle erdenklichen Kostenrahmen sprengen..)

Für die Beantragung eine Verbringungsgenehmigung und deren letztendlichen Erteilung sollte man 8 - 12 Wochen einplanen.

Zum J510, den habe ich selbstverständlich nebst Casing am Lager. ( das Casing kann auch geliehen werden. )

Gruß

Holger

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Juerg
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Anmeldungsdatum: 27.02.2005
Beiträge: 4545
Wohnort: Oberengstringen

BeitragVerfasst am: Di 04 Jan 2011, 14:49    Titel: Antworten mit Zitat

Na, egal von wo aus man die Treibsätze "verbringt"... es ist aufwändig, wenn man sie nicht vor Ort kaufen kann.

Gruss

Jürg

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holger_t



Anmeldungsdatum: 12.08.2005
Beiträge: 37
Wohnort: Bad Rothenfelde / Osnabrück

BeitragVerfasst am: Di 04 Jan 2011, 19:05    Titel: Antworten mit Zitat

..naja, wenn man sie nur innerhalb der EU verbringt, ist das schon deutlich einfacher als aus einem Drittland, das nicht an den Ziel Staat grenzt.

Gruß

Holger

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