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ALRS
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Dirk



Anmeldungsdatum: 14.04.2005
Beiträge: 166
Wohnort: Woltersdorf (Berlin)

BeitragVerfasst am: Sa 28 Mai 2005, 8:02    Titel: ALRS Antworten mit Zitat

Ähm? Wurde der Termin verlegt?
Sollte der nicht am 23. - 25.09 sein???

fragt sich Dirk

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Ich boote, also bin ich!?
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Andi Wirth



Anmeldungsdatum: 27.02.2005
Beiträge: 1317
Wohnort: Sirnach TG

BeitragVerfasst am: Sa 28 Mai 2005, 22:34    Titel: Provisorien ... Antworten mit Zitat

Liebe Rocketeers

Es ist tatsächlich so - das wahrscheinlichste Datum ist im Moment das publizierte auf der ARGOS-Webside (30.9.-2.10.05). Der Grund sind Terminkollisionen.
Wahrscheinlich darum, weil wir auch hier noch vom BAZL abhängig sind - wenn es dumm läuft, gibt es noch einmal Änderungen (zeitlich oder örtlich).

Sorry, mehr können wir im Moment noch nicht sagen - weil wir noch nicht mehr wissen.

Gruss

Andi
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Juerg
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Anmeldungsdatum: 27.02.2005
Beiträge: 4545
Wohnort: Oberengstringen

BeitragVerfasst am: So 29 Mai 2005, 12:46    Titel: Antworten mit Zitat

Etwas darf man noch sagen: Die Terminkollision betrifft u.a. den Englischen K-Lob Flugtag.

Muss ja nicht sein, dass wir uns unnötig konkurenzieren und die gegenseitige Teilnahme verbauen.

Aber es gibt noch andere Gründe.

Gruss

Jürg

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Dirk



Anmeldungsdatum: 14.04.2005
Beiträge: 166
Wohnort: Woltersdorf (Berlin)

BeitragVerfasst am: So 29 Mai 2005, 12:49    Titel: Antworten mit Zitat

Wird es denn bei diesem Termin jetzt bleiben?
Muss meinen Flug buchen Wink

Gruß aus dem sonnigen Berlin

Dirk

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Juerg
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Anmeldungsdatum: 27.02.2005
Beiträge: 4545
Wohnort: Oberengstringen

BeitragVerfasst am: So 29 Mai 2005, 13:50    Titel: Antworten mit Zitat

Soweit wir das im Griff haben steht dieses Termin, ja!

Gruss

Jürg

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Roman



Anmeldungsdatum: 13.04.2005
Beiträge: 231
Wohnort: D-Eichenau

BeitragVerfasst am: So 03 Jul 2005, 15:00    Titel: Antworten mit Zitat

Wird am ALRS ein GSE für West Coast Hybrids orhanden sein??


mfg roman
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Juerg
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Anmeldungsdatum: 27.02.2005
Beiträge: 4545
Wohnort: Oberengstringen

BeitragVerfasst am: Mo 04 Jul 2005, 9:09    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Roman

Wenn Du eins mitbringst ja.
Aber wenn ich mich nicht irre erfüllst Du die Voraussetzungen noch nicht um ein solches Triebwerk am ALRS zu fliegen, oder (18j, TRA/NAR/UKRA/CAR L2)?

Gruss

Jürg

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Juerg
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Anmeldungsdatum: 27.02.2005
Beiträge: 4545
Wohnort: Oberengstringen

BeitragVerfasst am: Mo 04 Jul 2005, 9:27    Titel: Antworten mit Zitat

Vielleicht gerade eine gute Gelegenheit eine Anmerkung dazu zu machen.
Letztes Jahr haben wir mit "gemischten Ergebnissen" Stellvertreter-Starts nach deutschem Muster zugelassen.
Das werden wir dieses Jahr nicht mehr tollerieren.
Nicht als Schikane, sondern aus handfesten versicherungstechnischen Gründen:
Es handelt sich hierbei um eine klare Umgehung der TRA Policy, bei welcher es ja nicht darum geht Leute irgendwie zu ärgern, sondern welche auf möglichst grosse Sicherheit abzielt.
Und die Sicherheit ist nunmal nicht wirklich gegeben, wenn der Erbauer der Rakete den nötigen Background (noch) nicht hat.
Im Falle eines Versicherungsfalles würde das ganze auffliegen und die Versicherung würde nicht zahlen! Das können und wollen wir nicht riskieren.
Nehmt bitte zur Kenntnis, dass es uns damit sehr ernst ist und versucht nicht uns etwas vorzumachen. Die Reaktion wäre sehr massiv! Wir sprechen hier nicht von Lapalien!

Im übrigen haben wir am ALRS immer weit überdurchschnittlich viele Flüge welche nicht perfekt sind. Das hat mitunter mit einer "Stunt-Mentalität" speziell ausländischer Teilnehmer zu tun ("gehen wir ans ALRS, da kann man alles machen was sonst nicht geht"), aber auch mit dem Wunsch, eine gute Show abzuziehen.
Last but not least ist natürlich für uns alle ALRS der Flugtag an welchem man seine persönlichen Grenzen erweitern kann.
Ersteres ist schlicht unerwünscht und während eine gute Show immer erwünscht ist, so muss doch zuvorderst im Bewusstsein der Sicherheitsgedanke stehen.
Eine Show ist nur dann gut, wenn sie kontrolliert und sicher ist!
Dass man sich am ALRS an neue Problemstellungen heranwagt ist ok, aber gerade dann hat das Thema Sicherheit / Abläufe / Checklisten / Ausmerzen von Systemschwachpunkten umso höhere Bedeutung!
Speziell hier sollte sich keiner zu schade sein, im Zweifelsfalle mal zu fragen, gerade am ALRS stehen genügend erfahrene Raketenbauer herum, die einem gerne Tips geben.

In diesem Sinne viel Spass beim Bauen Eurer Raketen für ALRS!

Gruss

Jürg

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Roman



Anmeldungsdatum: 13.04.2005
Beiträge: 231
Wohnort: D-Eichenau

BeitragVerfasst am: Mo 04 Jul 2005, 14:53    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Jürg,

Das is sinnvoll und leuchtet mir ein!!
Aber wie wäre es dann zb. einem minderjährigen (wie mir) möglich eine L1(oder L2 rakete,wenn hybrid zb.) zu fliegen??
Ich würde dieses Jahr nämlich gerne mal wieder meine Mimas fliegen lassen...


mfg roman
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Juerg
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Anmeldungsdatum: 27.02.2005
Beiträge: 4545
Wohnort: Oberengstringen

BeitragVerfasst am: Mo 04 Jul 2005, 15:06    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Roman

Die Antwort wird Dich nicht freuen, aber sie lautet "grundsätzlich gar nicht".
Wie gross und schwer ist die Mimas? Kann man sie allenfalls auf einem "G" zum Fliegen bringen?

Gruss

Jürg

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Roman



Anmeldungsdatum: 13.04.2005
Beiträge: 231
Wohnort: D-Eichenau

BeitragVerfasst am: Mo 04 Jul 2005, 15:28    Titel: Antworten mit Zitat

nein nicht wirklich, 1,8kg...
Letztes jahr flog sie ja auch auf einen H123(leider ist dabei der schrim kaputt gegangen ---> delay problem, das s-delay war nur 4 sec. lang)


mfg roman
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Juerg
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Anmeldungsdatum: 27.02.2005
Beiträge: 4545
Wohnort: Oberengstringen

BeitragVerfasst am: Mo 04 Jul 2005, 17:30    Titel: Antworten mit Zitat

4 statt 6 Sekunden Delay müsste der Schirm aber eigentlich aushalten!

Mit 1.7kg Gewicht geht das schon, wenn auch knapp. Zum Beispiel mit einem G80-4T.
Nicht gerade mörderisch hoch, aber doch immerhin 5g am Start, was genügt.

Gruss

Jürg

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Felix



Anmeldungsdatum: 13.04.2005
Beiträge: 168
Wohnort: Leimen

BeitragVerfasst am: Mo 04 Jul 2005, 18:16    Titel: Antworten mit Zitat

Schade...das heißt für mich dass ich dann dieses Jahr den ALRS wohl ausfallen lasse. Nur um meine Raptor auf G64 zu fliegen lohnt sich das viele Geld für mich nicht...(muss ALLES außer Essen und Trinken selber bezahlen, also auch Hotel).
Ich weiß dass ich dann ein super Event verpasse...dafür spare ich n Haufen Geld und dieses Jahr wird mit Urlaub und Führerschein schon teuer genug...

Dafür dann wieder 2006 mit Level 1 und evtl gleich Level 2 Attempt.

Gruß
Felix

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Sky´s not the Limit!
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Roman



Anmeldungsdatum: 13.04.2005
Beiträge: 231
Wohnort: D-Eichenau

BeitragVerfasst am: Mo 04 Jul 2005, 18:20    Titel: Antworten mit Zitat

das 6 sekunden delay wäre (wie ich im nachhinein berechnet habe) etwa 1 sec zu früh gekommen...
mit einem G75 würde sie 200m hoch kommen, na toll...


ich finde das auch schade..


Grüße,
roman
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Andy



Anmeldungsdatum: 05.03.2005
Beiträge: 285
Wohnort: Russikon

BeitragVerfasst am: Mo 04 Jul 2005, 19:21    Titel: Antworten mit Zitat

Das dies für den einen oder andern schade sein wird und er das nicht toll findet, verstehe ich schon.
Andererseits muss ich Jürg und dem ALRS-OK recht geben, dies ist sicher eine gute und richtige Entscheidung, auch wenn das nicht allen passen wird.

Ob es sich die Reise für den einzelnen noch lohnt, muss jeder selbst entscheiden. Aber
1. machen auch <L1-Motoren Spass
2. find ich ein schönes, gut gebautes (Scale-)Modell auf kleinem Motor eher interessanter als eine weitere simple 3FNC-Rakete auf H-Motor
3. gibt es viele interessante Starts zu sehen
4. gibt es viele interessante Leute zu treffen
5. ist es für mich ganz einfach das raketentechnische Highlight des Jahres, ganz egal welche Modelle ich selber fliegen werde.



und nebenbei: Sätze wie "wie ich im nachhinein berechnet habe" bestätigen die Richtigkeit der Entscheidung.....
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