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ARGOS Flugtag vom 3. Juli 2010
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Andreas Müller



Anmeldungsdatum: 28.02.2005
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BeitragVerfasst am: Mo 21 Jun 2010, 11:16    Titel: ARGOS Flugtag vom 3. Juli 2010 Antworten mit Zitat

Für den 3. Juli planen wir den ersten Start der ersten Bio-Rakete der Welt: Carroc (http://www.eurocketry.org/forum/german/viewtopic.php?t=1244). Leider vorerst auf einem gar nicht grünen Motor, nämlich einem J800T. Ausserdem darf ein Schuss mit dem Stummel nicht fehlen Twisted Evil
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alessio



Anmeldungsdatum: 05.09.2007
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BeitragVerfasst am: Mo 21 Jun 2010, 17:13    Titel: Antworten mit Zitat

ich werde dabei haben:

TI-warp auf H999
Eggnose erstflug mit I600R
Hyp 300 mit H oder I
und Carass-1 mit diese..
Rolling Eyes



caras.jpg
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Andreas Müller



Anmeldungsdatum: 28.02.2005
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Wohnort: Altendorf

BeitragVerfasst am: Mo 21 Jun 2010, 17:42    Titel: Antworten mit Zitat

alessio hat folgendes geschrieben:

und Carass-1 mit diese..
Rolling Eyes

Was? Gibt es die 18mm Motoren jetzt auch in einer gestreckten Version? Das wäre dann wahrscheinlich ein E, oder? Twisted Evil
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alessio



Anmeldungsdatum: 05.09.2007
Beiträge: 1071
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BeitragVerfasst am: Mo 21 Jun 2010, 18:03    Titel: Antworten mit Zitat

nein..aber gestapelt eine nach der andere..

Twisted Evil



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Andreas Müller



Anmeldungsdatum: 28.02.2005
Beiträge: 2493
Wohnort: Altendorf

BeitragVerfasst am: Mo 21 Jun 2010, 18:32    Titel: Antworten mit Zitat

alessio hat folgendes geschrieben:
nein..aber gestapelt eine nach der andere..

Twisted Evil

Oooh, J575FJ?
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alessio



Anmeldungsdatum: 05.09.2007
Beiträge: 1071
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BeitragVerfasst am: Mo 21 Jun 2010, 18:45    Titel: Antworten mit Zitat



ich studiere immer ganz intensiv die Spacetec preislisten..bis der richtige rauc...ehhmmm...motor gefunden ist..


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Andi Wirth



Anmeldungsdatum: 27.02.2005
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BeitragVerfasst am: Mo 21 Jun 2010, 20:42    Titel: Antworten mit Zitat

Erinnert mich an BlackRock ... Ein Grain nach dem anderen rein, hört gar nicht mehr auf! Twisted Evil
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Das Leben an sich ist lebensgefährlich und endet unweigerlich mit dem Tod. Es sollte verboten werden.
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Andi Wirth



Anmeldungsdatum: 27.02.2005
Beiträge: 1303
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BeitragVerfasst am: Mo 21 Jun 2010, 20:59    Titel: Antworten mit Zitat

Erinnert mich an BlackRock ... Ein Grain nach dem anderen rein, hört gar nicht mehr auf! Twisted Evil
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Ramon Huser



Anmeldungsdatum: 15.05.2007
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BeitragVerfasst am: Mo 21 Jun 2010, 22:18    Titel: Antworten mit Zitat

Also ich werde dabei sein mit meiner 4" Patriot auf einem I300T und meiner V2 auf einem H128W (nochmal mit einer anderen Software gerechnet Wink ) Und falls meine Mustang bis dann, wieder vier Leitwerke hat, noch auf einem "F".

Gruss Ramon

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Andreas Müller



Anmeldungsdatum: 28.02.2005
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BeitragVerfasst am: Mo 21 Jun 2010, 22:26    Titel: Antworten mit Zitat

Ramon Huser hat folgendes geschrieben:
... und meiner V2 auf einem H128W (nochmal mit einer anderen Software gerechnet ...

Welche denn? Hatten wir damals, als Du mit der V2 zum Erstflug angetreten bist, nicht praktisch alle verfügbare Software durchprobiert? Wink
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Ramon Huser



Anmeldungsdatum: 15.05.2007
Beiträge: 223
Wohnort: Nussbaumen b. Baden

BeitragVerfasst am: Mo 21 Jun 2010, 22:43    Titel: Antworten mit Zitat

Andreas Müller hat folgendes geschrieben:
Welche denn? Hatten wir damals, als Du mit der V2 zum Erstflug angetreten bist, nicht praktisch alle verfügbare Software durchprobiert? Wink
Mit OpenRocket: http://openrocket.sourceforge.net/ Ich werde dann das Resultat in den nächsten Tagen noch Posten.
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Ralf



Anmeldungsdatum: 14.03.2005
Beiträge: 101

BeitragVerfasst am: Mo 21 Jun 2010, 23:10    Titel: Antworten mit Zitat

Ramon Huser hat folgendes geschrieben:
Mit OpenRocket: http://openrocket.sourceforge.net/

Ich habe openrocket schon seit einiger Zeit parallel zu RockSim im Einsatz. Bis jetzt habe ich immer ähnliche Resultate erhalten - allerdings nicht mit so komplexen Formen wie die der V2.

Selbst werde ich am nächsten Flugtag wohl wieder nur mit Digitalkamera & evtl. Infrarotkamera antraben... Confused

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Andi Wirth



Anmeldungsdatum: 27.02.2005
Beiträge: 1303
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BeitragVerfasst am: Di 22 Jun 2010, 8:28    Titel: Antworten mit Zitat

Ich hab ja den Verdacht, dass es nicht an der Software, sondern dem verwendeten cw-Wert liegt.
Ich hatte ja bei der Little Lunar Express auch so meine Probleme: Motor Ejection, also muss die geschätzte Flugzeit bis Apogee ziemlich genau stimmen. Rock Sim kalkulierte Cw=0.235, ich habe zur Sicherheit mit 0.6 gerechnet (bei der Form ist 0.75 sicher zu hoch).
Letztlich scheint der effektive Wert für meine Rakete bei ca. 0.4 zu liegen, was sowohl bei SpaceCAD, OpenRocket als auch RockSim zu brauchbaren und vergleichbaren Ergebnissen führte.
Ich musste effektiv meine Software mit den realen Ergebnissen "eichen" ...

iPowerrocket liefert ebenfalls in etwa das Gleiche, habe ich gerade gesehen ...

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Andreas Müller



Anmeldungsdatum: 28.02.2005
Beiträge: 2493
Wohnort: Altendorf

BeitragVerfasst am: Mi 23 Jun 2010, 21:51    Titel: Antworten mit Zitat

Am letzten Flugtag hat mich ein Student gefragt, wie laut denn eigentlich die X-Roc sei. "Keine Ahnung", musste ich zur Antwort geben. Und auch über die Lautstärke des Schusses des Stummel entwickelte sich eine kleine Diskussion. Dies soll nicht wieder vorkommen. Mit dem unten abgebildeten Schallpegelmessgerät soll am nächsten Flugtag systematisch die Spitzenlautstärke bei allen Starts gemessen werden. Wovon die wohl abhängt? Vom Treibstoff? Vom Schub? Vom Druck? Bis zum ALRS werden wohl noch einige Datenpunkte zusammenkommen...


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Andy



Anmeldungsdatum: 05.03.2005
Beiträge: 285
Wohnort: Russikon

BeitragVerfasst am: Mi 23 Jun 2010, 23:03    Titel: Antworten mit Zitat

Zitat:
Wovon die wohl abhängt? Vom Treibstoff? Vom Schub? Vom Druck?

Bei Dany wohl vom Hubraum Twisted Evil
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