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Andreas Müller
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge: 2493 Wohnort: Altendorf
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Verfasst am: Sa 09 Okt 2010, 18:19 Titel: |
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O´Shovah hat folgendes geschrieben: | Aber warum hat er die Landung nicht erkannt? Die Druckwerte sollten sich ja nicht mehr geändert haben und Höhe bei Landung muss ja nicht der Höhe beim Start entsprechen. |
Vielleicht weil die Mindesthöhe noch nicht unterschritten war? Der Hauptschirm ist immer noch im Sack... _________________ ARGOS #56, TRA #10169, L3 TAP |
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Andi Wirth
Anmeldungsdatum: 27.02.2005 Beiträge: 1317 Wohnort: Sirnach TG
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Verfasst am: Sa 09 Okt 2010, 18:33 Titel: |
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Der längste Flug des ALRS ... _________________ Das Leben an sich ist lebensgefährlich und endet unweigerlich mit dem Tod. Es sollte verboten werden. |
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Andreas Müller
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge: 2493 Wohnort: Altendorf
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Verfasst am: Sa 09 Okt 2010, 18:57 Titel: |
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Andi Wirth hat folgendes geschrieben: | Der längste Flug des ALRS ... |
Ja, sogar länger als Deine Gleiterflüge _________________ ARGOS #56, TRA #10169, L3 TAP |
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Andi Wirth
Anmeldungsdatum: 27.02.2005 Beiträge: 1317 Wohnort: Sirnach TG
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Verfasst am: Sa 09 Okt 2010, 19:12 Titel: |
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Diesmal ja. Nächstes Mal lasse ich euch zuerst starten. Mit dem grossen Drogue zeigt die Carroc hervorragend den Standort der Thermik an. Dann bleibe ich auch noch länger oben! _________________ Das Leben an sich ist lebensgefährlich und endet unweigerlich mit dem Tod. Es sollte verboten werden. |
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alessio
Anmeldungsdatum: 05.09.2007 Beiträge: 1071 Wohnort: Carasso
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Verfasst am: So 10 Okt 2010, 9:56 Titel: |
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Photos, video und 3D photos und video bei die italienische freunde
http://www.acmeitalia.org/ _________________ alessio
MO13
TRA11158 |
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Andreas Müller
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge: 2493 Wohnort: Altendorf
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Verfasst am: So 10 Okt 2010, 11:09 Titel: |
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Habe sie auf der ARGOS Page verlinkt. Wir warten noch auf die Slow-Motion Filme von Piero... _________________ ARGOS #56, TRA #10169, L3 TAP |
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Juerg Site Admin
Anmeldungsdatum: 27.02.2005 Beiträge: 4545 Wohnort: Oberengstringen
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Verfasst am: So 10 Okt 2010, 22:16 Titel: |
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Wir sollten um Erlaubnis bitten, eine Kopie davon auf den Argos Server zu legen. Aus Erfahrung verschwinden solche externe Quellen in wenigen Jahren und was bleibt ist eine Webpage mit vielen toten Links.
Viele Grüsse
Jürg _________________ http://www.SpacetecRocketry.com |
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Andreas Block
Anmeldungsdatum: 29.04.2006 Beiträge: 512 Wohnort: Leipzig
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Verfasst am: Do 14 Okt 2010, 22:03 Titel: Re: On-Board Video LLB |
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mgaertne hat folgendes geschrieben: | Hallo zusammen,
anbei das leicht gekürzte On-Board Video der Lemon, Lime and Booster.
Sieht schon "interessant" aus...
Mathias |
Hallo Mathias,
was war denn da los, das es einen Cato gab hab ich schon mitbekommen
aber auf den Video sieht es so aus als ob dies erst in ca. 100 Metern Höhe
geschah...!?
Andreas _________________ http://www.ag-modellraketen.de/index.php?id=104
TRA: 09711, L2 |
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Andreas Müller
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge: 2493 Wohnort: Altendorf
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Verfasst am: Do 14 Okt 2010, 22:17 Titel: Re: On-Board Video LLB |
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Andreas Block hat folgendes geschrieben: | was war denn da los, das es einen Cato gab hab ich schon mitbekommen
aber auf den Video sieht es so aus als ob dies erst in ca. 100 Metern Höhe
geschah...!? |
Die Rakete hat normal abgehoben, aber anscheinend ist das Casing durchgebrannt und die Rakete hat dann auch nicht mehr viel Widerstand geleistet. _________________ ARGOS #56, TRA #10169, L3 TAP |
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mgaertne
Anmeldungsdatum: 08.08.2006 Beiträge: 176 Wohnort: Darmstadt
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Verfasst am: Fr 15 Okt 2010, 9:24 Titel: Re: On-Board Video LLB |
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Hi,
also: Nach ca. 0,8s Brenndauer ist anscheinend der vordere Verschluss des Motors (CTI 5 Grain, 75mm) durchgebrannt. Durch diese Öffnung hat es dann den gesamten Druck entlastet. Da das Motormount-Rohr mit einer Aluminiumplatte verschlossen war (nicht unbedingt gasdicht) ist der Abgasstrahl dort reflektiert worden und wieder in das Rohr zurück gegangen. Auf diesem Weg hat er
- den vorderen Verschluss und den vorderen Haltering nahezu vollständig geschmolzen
- den 75-auf-98mm Adapter komplett nach hinten getrieben und
- im unteren Bereich des Rohres die schächste Stelle gefunden und aufgesprengt.
Dies führte dann zu einem Herausbrechen eines ca. 40*20cm grossen Stückes der Aussenwand und einer "Schubvektorumkehr" um 90°. Daher das schnelle Kippen der Rakete im Video.
Der Motor brannte dann noch gut 4s vor sich hin und nahm weitere Elemente des Boosters mit sich.
Die Teile sind schon bestellt und der Bauplan fertig...
Mathias
Andreas Müller hat folgendes geschrieben: | Andreas Block hat folgendes geschrieben: | was war denn da los, das es einen Cato gab hab ich schon mitbekommen
aber auf den Video sieht es so aus als ob dies erst in ca. 100 Metern Höhe
geschah...!? |
Die Rakete hat normal abgehoben, aber anscheinend ist das Casing durchgebrannt und die Rakete hat dann auch nicht mehr viel Widerstand geleistet. |
_________________ My name is Mathias, L3 (TRA# 10915), T2, AGM e.V., Tripoli Germany (Prefect #123)
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You can't always win but you sure should try |
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Andreas Müller
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge: 2493 Wohnort: Altendorf
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Verfasst am: Fr 22 Apr 2011, 19:34 Titel: |
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Das geruhsame Osterwochenende habe ich dazu genutzt, endlich das Videomaterial von unseren grossen Flügen vom ALRS XI zusammenzuschneiden, mit etwas Musik zu unterlegen und auf Youtube hochzuladen: http://www.youtube.com/watch?v=9uY_8pXnqjA. Viel Vergnügen und frohe Ostern. _________________ ARGOS #56, TRA #10169, L3 TAP |
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Tom Engelhardt
Anmeldungsdatum: 05.08.2005 Beiträge: 318 Wohnort: Göttingen
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Verfasst am: Fr 22 Apr 2011, 20:38 Titel: |
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Sehr sehr schönes Video - viele gute Erinnerungen an das vergangene ALRS (auch wenn viele Großprojekte ein böses Juju hatten ), und ein Vorgeschmack auf das kommende ALRS! Freue mich, Euch alle dann wiederzusehen, und die Prometheus auf einem L850 zu starten!
Frohe Ostern!!
Tom _________________ Science flies you to the Moon.
Religion flies you into buildings. |
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