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Rocketmike goes supersonic (maybe...)
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RalfB



Anmeldungsdatum: 26.10.2005
Beiträge: 78
Wohnort: Verl

BeitragVerfasst am: Mo 25 Mai 2009, 9:50    Titel: Antworten mit Zitat

Die Bergung erfolgte auch am Strömer. Ich habe in der Spitze einen Salt und einen Bergungspieper eingebaut. Bei einem großeren und schwereren Motor würde ich aber nicht unbedingt mit Strömer bergen, der bremst einfach nicht gut genug. Die Sinkrate betrug 17 ms am Strömer, dass sind immerhin 61kmh.
Die maximale Aufstiegs-Geschwindigkeit wird im Saltprotokoll mit 206 ms angegeben, also nur Mach 0,621. Ich bleibe aber dran und werde weiter testen.

Gruß Ralf



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RalfB



Anmeldungsdatum: 26.10.2005
Beiträge: 78
Wohnort: Verl

BeitragVerfasst am: Mo 25 Mai 2009, 9:51    Titel: Antworten mit Zitat

Ach ja die Kurve...


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Thomas Wicki



Anmeldungsdatum: 14.03.2005
Beiträge: 464
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BeitragVerfasst am: Mo 25 Mai 2009, 10:21    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo Zusammen

Ein sehr interessantes Projekt!

Ich hab da ein paar Bilder von einem geeigneten Startplatz!

Viel Spass

Gruss Thomas



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Thomas Wicki



Anmeldungsdatum: 14.03.2005
Beiträge: 464
Wohnort: Siggenthal-Station

BeitragVerfasst am: Mo 25 Mai 2009, 10:30    Titel: Antworten mit Zitat

Bilder von Andi Wirth

Motor AT J-570 Flug ca. Mach 1.6 auf ca 3000m



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Andi Wirth



Anmeldungsdatum: 27.02.2005
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Wohnort: Sirnach TG

BeitragVerfasst am: Mo 25 Mai 2009, 10:34    Titel: Antworten mit Zitat

3100m, Mach 1.2 auf J570W.

Allerdings haben die Bedingungen des Startplatzes geholfen: ca. 1500m.ü.NN, 35°C -> dünnere Luft, weniger Widerstand, tiefere Schallgeschwindigkeit.

Im Val de Ruz starten wir auf ca. 800m. Da kam die Raven auf einem I600R auf ca. 2250m und Mach 1.06.

Ich plane einige kleinere Verbesserungen zur Verringerung des Luftwiderstandes. Im Überschallbereich kommen einige spezielle Eigenheiten zum Zug - z.B. sollten die Launch Lugs nicht zwischen den Flossen angeordnet sein, da an dieser Stelle die Querschnittsfläche sowieso schon vergrössert ist (Flächenregel nach Frenzl - die Querschnittsfläche sollte sich möglichst genau der Haackschen Ogive entlang bewegen).

Herzliche Grüsse

Andi

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Zuletzt bearbeitet von Andi Wirth am Mo 25 Mai 2009, 10:44, insgesamt einmal bearbeitet
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Thomas Wicki



Anmeldungsdatum: 14.03.2005
Beiträge: 464
Wohnort: Siggenthal-Station

BeitragVerfasst am: Mo 25 Mai 2009, 10:43    Titel: Antworten mit Zitat

Hoi Andi

Danke für deine Korrektur! Cool
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RalfB



Anmeldungsdatum: 26.10.2005
Beiträge: 78
Wohnort: Verl

BeitragVerfasst am: Mo 25 Mai 2009, 10:49    Titel: Antworten mit Zitat

How, 850m Unterschied.
Da wird Mach1 doch wohl nicht so einfach zu erreichen sein wie RockSim verspricht.

Gruß Ralf

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Juerg
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BeitragVerfasst am: Mo 25 Mai 2009, 13:01    Titel: Antworten mit Zitat

Mal der Reihe nach: Balistisch abstürzen lassen und auf 200m ausstossen wird kein vernünftiger RSO durchlassen. Das Risiko ist viel zu hoch!
Die Wahrscheinlichkeut die Rakete zu sehen ist dabei praktisch null, das Ziel wird nicht erreicht.

Zweitens funktioniert die Low-Cost Lösung (G-Motoren) eher in Theorie als in der Praxis.
Anbieten tun sich hingegen die neuen I350 von Aerotech, oder vor allem auch Warp9-Reloads.
Die Warp-9 haben so viel Power, dass man nicht unbedingt Minimum Diameter fliegen muss. Dadurch bleibt die Höhe begrenzt und die Widerfindbarkeit verbessert sich.

Helfen tun auch Peilsender und auch akustische Piepser.
Das wäre ein netter Contest an ALRS: Wer erreicht die höchste Geschwindigkeit und bleibt unter 1500m Wink

Zum "Spucken" der G80: Der G80 ist wie alle SU Motoren ein Niederdruck-Motor und daher etwas anfälliger auf Chuffing. Energie geht dabei nur unwesentlich verloren, Abweichungen zwischen Simulation und Realität sind in der Regel eher auf falsche cw Annahmen zurückzuführen.

Viele Grüsse

Jürg

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Felix



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BeitragVerfasst am: Mo 25 Mai 2009, 16:12    Titel: Antworten mit Zitat

Hm...ich hätte da noch die Cirrus Dart aus der Raffle die förmlich nach dem I350 bettelt.
Mal sehn, wenn ich das nötige Kleingeld zusammen kriege, werde ich ihr den Wunsch wohl nicht abschlagen können Twisted Evil

Gruß
Felix

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Sky´s not the Limit!
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alessio



Anmeldungsdatum: 05.09.2007
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Wohnort: Carasso

BeitragVerfasst am: Mo 25 Mai 2009, 16:15    Titel: Antworten mit Zitat

Juerg hat folgendes geschrieben:

Helfen tun auch Peilsender und auch akustische Piepser.
Das wäre ein netter Contest an ALRS: Wer erreicht die höchste Geschwindigkeit und bleibt unter 1500m Wink

Jürg


Pimp My AT Sumo??? Twisted Evil

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alessio
MO13
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Andi Wirth



Anmeldungsdatum: 27.02.2005
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BeitragVerfasst am: Mo 25 Mai 2009, 16:47    Titel: Antworten mit Zitat

Welcher Motor? Twisted Evil
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Das Leben an sich ist lebensgefährlich und endet unweigerlich mit dem Tod. Es sollte verboten werden.
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MikeHB



Anmeldungsdatum: 16.07.2005
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BeitragVerfasst am: Mo 25 Mai 2009, 17:50    Titel: Antworten mit Zitat

O-ha, nun geht's los! Twisted Evil 1500 Meter mit 343m/s, da braucht man ja einen Bremsschirm VOR dem Apogäum...

Ich werde mal mit dem I350 und Rocksim spielen...

VG
Michael

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alessio



Anmeldungsdatum: 05.09.2007
Beiträge: 1071
Wohnort: Carasso

BeitragVerfasst am: Mo 25 Mai 2009, 17:55    Titel: Antworten mit Zitat

AT sumo..
I600R
344 m/s
1300 metern..

Rolling Eyes

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alessio
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Andreas Block



Anmeldungsdatum: 29.04.2006
Beiträge: 512
Wohnort: Leipzig

BeitragVerfasst am: Mo 25 Mai 2009, 23:30    Titel: Antworten mit Zitat

Das Thema ist wirklich sehr vielversprechend, lediglich über die äußere Bauform des Modells, scheint schon im Vorfeld Einigkeit zu bestehen.... Rolling Eyes Wink !

Andreas



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TRA: 09711, L2
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Rainer



Anmeldungsdatum: 13.04.2005
Beiträge: 505
Wohnort: Niederrhein

BeitragVerfasst am: Di 26 Mai 2009, 8:03    Titel: Antworten mit Zitat

Mal eine ganz dumme laienhafte Frage:
Hört man bei einem Raketenmodell einen Knall wenn es die Schallmauer durchbricht Question

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L 2 / TRA 11185 - Pref. #128
Wenn der Klügere immer nachgibt, haben wir bald die Diktatur der Dummen
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